Recentemente contratado pela M-Sport para o próximo ano, Ott Tänak espera obviamente um desafio difícil, pois pretende conquistar um segundo título mundial. Numa entrevista concedida à média estoniana Betsafe, o campeão mundial de 2019 encontrará uma formação britânica menos poderosa financeiramente que as suas rivais, mas ainda assim muito motivada.
Desde a sua passagem pela Toyota e mais recentemente com a Hyundai, o piloto da Estónia afirmou que nem tudo foi fácil e que as suas últimas três temporadas (na Hyundai) foram muito confusas e que inclusivamente nos últimos Ralis desta época foram uma espécie de obrigação para ele….
Ott Tänak: “Claro que temos muito que aprender, mas as pessoas da equipa estão muito motivadas e querem provar que podemos alcançar grandes resultados, mesmo que seja muito pequena. A paixão e o espírito desta equipa são muito fortes para este desporto. Até certo ponto nos colocamos numa posição difícil. Entramos na temporada sem ter percorrido um único metro neste carro em condições reais.”
“Na Toyota, em apenas um ano, foi possível ser competitivo e conquistar o título. Até certo ponto, pode ser motivador estar numa posição um pouco mais fraca do que outras. Ao mesmo tempo, vejo que com um pouco de trabalho será possível dar a volta por cima. Todos os pilotos e equipas estão num nível muito alto e todos sabem o que estão fazendo, mas acho que temos uma hipótese.”
“Nunca quis ser o piloto número um da Hyundai. O meu objetivo era fazer a equipa trabalhar e fazer as coisas certas. Também posso dizer que não tive o apoio de todos os meus companheiros em 2019. Kris Meeke e Jari-Matti Latvala não me ajudaram a marcar muitos pontos naquele ano. Não tenho nada contra ele (Neuville). Desporto é desporto, e se você quer vencer tem que vencer a todos.”
“Na Hyundai tudo estava bastante confuso. Entrei para a equipa quando a pandemia de COVID-19 começou. Na primeira temporada, mal estive com eles. Na segunda temporada, não fomos lentos, mas houve muitos altos e baixos. De certa forma, os últimos três anos foram muito confusos. A situação na equipa era muito difícil. Foi muito difícil passar uma mensagem clara sobre, por exemplo, o que iria acontecer na próxima temporada. Se um atleta quer ter sucesso, ele deve se sentir bem. Não foi muito agradável conduzir os últimos ralis com a equipa. Era uma espécie de obrigação para mim.”
