O britânico Gus Greensmith está de partida da equipa M-Sport, depois de oito anos ligado à formação de Dovenby Hall. O facto de não constar na lista dos principais nomes avançados pelo ACM para a próxima edição do rali de Monte Carlo, vai de encontro aos rumores que o davam sem volante para a prova de abertura do Campeonato.
Ao que parece existiu tentativas de chegar a um acordo entre ambas as partes, mas ao que tudo indica Gus já tinha em mente desde há alguns meses a esta parte de mudar de equipa.
O próprio Jari-Matti Latvala já havia confirmado a um site finlandês que o piloto de Manchester já o havia contactado com a sua equipa no sentido de alugar uma quarta unidade do Toyota Yaris Rally1, carro esse que estaria disponível nas provas onde Sébastien Ogier não marcaria presença. No entanto nada por agora foi oficialmente anunciado.
Tal como na M-Sport , Greensmith deverá levar na “sua mala” um punhado de libras esterlinas oriundas da Crown Oil Fuels and Lubricants, uma empresa de distribuição de combustíveis e lubrificantes propriedade da sua família com um volume de negócios estimado em 230 milhões de Euros anuais e que atualmente tem como Diretor Administrativo o seu irmão Matthew…
Gus Greensmith: “Oito anos onde passamos por altos e baixos. Não mudaria nada. A todos na M-Sport, tudo o que tenho a dizer é obrigado e ciao por agora. O meu programa para 2023 será anunciado oportunamente”.
M-Sport: “Gus, entraste no desporto connosco há oito anos, desde os teus primeiros Ralis num R1 até um Puma Rally1 contra os melhores do mundo. É um dia triste, pois a partir de hoje, Gus e a M-Sport separam-se. Isto não é o fim ou um adeus. É um sincero e sincero agradecimento. Tudo de bom para o futuro”.
CARLOS DA SILVA
