O Porsche Penske 963 partilhado por Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor garantiu a vitória numa luta renhida pela vitória nas 6 Horas de Fuji, a penúltima ronda da temporada deste ano do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA
O trio da Porsche tornou-se a primeira equipa a vencer uma segunda corrida em 2024, terminando à frente da equipa #15 da BMW M Team WRT, composta por Dries Vanthoor, Raffaele Marciello e Marco Wittmann. Este foi o primeiro pódio de sempre da BMW no WEC, depois de ter apresentado, de longe, o seu melhor desempenho da época.
Houve um drama na penúltima hora, quando o Toyota n.º 7 de Kamui Kobayashi e o Porsche n.º 5 conduzido por Matt Campbell colidiram entre as Curvas 2 e 3, eliminando ambos os carros como resultado.
O Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid n.º 8, de Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa e Brendon Hartley, estava pronto para subir ao último degrau do pódio. No entanto, Hirakawa recebeu uma penalização no final da corrida por ignorar as bandeiras azuis quando estava a ser ultrapassado pelo Porsche vencedor de Estre.
Esta penalização levou a um emocionante duelo nas últimas voltas pela última posição do pódio entre o Porsche #12 da Hertz Team Jota de Norman Nato e o Alpine #36 de Mick Schumacher. A batalha foi para o lado do Alpine depois de uma fantástica disputa que foi resolvida com uma manobra decisiva nos últimos seis minutos da corrida.
A Cadillac Racing sofreu um final de corrida espetacular quando Earl Bamber despistou o V-Series.R que partia da pole, enquanto perseguia o Alpine #36 de Mick Schumacher.
O Alpine #35 enfrentou um desgosto quando o A424 de Charles Milesi, Ferdinand Habsburg e Jules Gounon viu ser-lhe negado um provável lugar no pódio depois de cumprir uma penalização por contacto com o Corvette TF Sport #81 nos últimos 30 minutos. Acabaram por terminar em oitavo na classe Hypercar.
PRIMEIRA VITÓRIA DA FERRARI NA LMGT3 COM A PORSCHE DA MANTHEY PURERXCING A GARANTIR O TÍTULO
Com uma vitória emocionante na classe LMGT3 e repetindo o sucesso da época passada, o Ferrari 296 LMGT3 #54 Vista AF Corse de Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon triunfou.
Rigon apanhou e passou o McLaren #59 da United Autosports, conduzido por Grégoire Saucy, nos últimos 30 minutos para selar a primeira vitória da Ferrari na LMGT3.
A United Autosports ficou em quarto lugar depois de também ter sido ultrapassada pelo Porsche #92 da Manthey PureRxcing e pelo carro #46 da Team WRT de Valentino Rossi, Maxime Martin e Ahmed Al Harthy, que alcançaram o seu segundo pódio da época.
Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler festejaram a conquista do primeiro título de sempre do campeonato LMGT3, depois de terem conquistado uma excelente segunda posição com o Porsche #92.
A Hertz Team JOTA obteve a sua quarta vitória da época para garantir o título na Taça do Mundo FIA para Equipas de Hipercarros.
