Tiveram hoje lugar as duas corridas que completavam o programa desportivo do Group 1 Portugal e Troféu Mini, as competições orgulhosamente apoiadas pela Cars & Vibes, Caves Aliança, Unique Poufs, Segafredo Zanetti, Gupe e Dispnal deu espetáculo ao muito público presente no Circuito Estoril.
Ricardo Pereira imperial triunfa na primeira corrida.
Ricardo Pereira mostrou ao que vinha logo na primeira corrida. Após uma sessão de qualificação que dominou o piloto e chefe de equipa não deu hipótese aos seus adversários cruzando a linha de chegada isolado na frente da corrida. Bruno Lima foi segundo com a dupla João Mira Gomes / Nuno Afoito a completarem o pódio do H81-2000. Mário Neto foi quarto na frente da dupla de François Monory / Vasco Monory. Já Rui Ribeiro não conseguiu completar a corrida devido a problemas mecânicos no seu Ford Escort RS2000. De relembrar que todos os participantes desta categoria utilizaram o Ford Escort RS2000.
Nos H81-MAX, a vitória sorriu à dupla de Diogo Cavaco / Bernardo Almeida em Porsche 928. O carro germânico impôs-se ao britânico Jaguar XJS V12 de André Castro Pinheiro / Ernesto Silva Vieira.
Já nos H81-1600 a surpresa foram os homens do VW Sirocco. Marcos Ruão e Nuno Pardalejo impuseram a cadência aos VW Golf MKI de Carlos Gagliardini / Pedro Teixeira de Melo, de Rafael Cerveira Pinto / Carlos Dias Pedro, de Manuel Cabral Menezes / Manuel Mello Breyner e dos estreantes Joaquim Bernardes / Sérgio Silva. Menção especial para a grande luta de Carlos Gagliardini e Carlos Dias Pedro que foi simplesmente espetacular.
Na 924 Cup, a vitória foi de Rui Silva Carvalho que completou os 40 minutos de corrida na frente da dupla Miguel Sardo / Mark Paulo. Esta última dupla, superou um problema mecânico no seu Porsche 924 conseguindo trazer o carro até à bandeira de xadrez. Félix Ribeiro / Henrique Correia não completaram a corrida, abandonando na primeira volta da corrida com problemas mecânicos.
Entre os Production Cup, os grandes vencedores foram Pedro Mourato Gordo / Rúben Ferreira. A dupla da Gordo Team superou assim, Alberto Xavier, Armindo Ferreira, a dupla de Luís Santa Bárbara / Manuel Marques Matos e Francisco Marrão. Já a dupla de Fernando Ventura / Paulo Cunha, a dupla Vasco Sampaio / Vítor Sampaio e Ricardo Marcelino completaram a classificação da categoria.
Menção especial para François Guerin e Alexandre Almeida que concluíram a primeira corrida com um brilhante 12º posto da classificação geral.
No Troféu Mini, os grandes vencedores foram Cayo Santos e Rafael Pereira que superaram João Silva e Francisco Borreguero. Já a dupla Rúben Veludo / Simon Knudsen não arrancaram para esta primeira corrida.
Bruno Lima voa até ao lugar mais alto do pódio!
A segunda corrida trouxe um novo vencedor de seu nome Bruno Lima, o jovem piloto conseguiu a tão desejada vitória nesta derradeira prova no Circuito Estoril. O piloto da RP Motorsport superou Rui Ribeiro, Mário Neto, João Mira Gomes / Nuno Afoito e Françis Monory / Vasco Monory. Já o vencedor da primeira corrida, Ricardo Pereira, sofreu um problema no rolamento da sua roda traseira esquerda que fez com que o piloto perdesse 9 voltas para o líder. Ficando assim concluída a classificação dos H81-2000.
Duas em duas para Bernardo Almeida / Diogo Cavaco em Porsche 928. A dupla do carro germânico fechou com chave de ouro o fim de semana perfeito e com a pontuação máxima. Já André Castro Pinheiro e Ernesto Silva Vieira em Jaguar XJS V12 subiram ao lugar intermédio do pódio pela segunda vez neste fim de semana.
Nos H81-1600, a vitória foi de novo para Marcos Ruão / Nuno Pardalejo em VW Sirocco. A dupla da RP Motorsport foi imperial triunfando com 4 segundos de vantagem sobre Manuel Cabral Menezes / Manuel Mello Breyner. Já Joaquim Bernardes / Sérgio Silva conseguiram o seu primeiro pódio no Group 1 Portugal. Carlos Gagliardini / Pedro Teixeira de Melo foram quartos classificados na frente de Rafael Cerveira Pinto / Carlos Dias Pedro que completaram a classificação.
Na 924 Cup, nova vitória para Rui Silva Carvalho conseguindo assim o seu fim de semana perfeito! Henrique Correia e Félix Ribeiro fora segundos superando Mark Paulo e Miguel Sardo pelo lugar intermédio do pódio da categoria dedicada aos Porsche 924.
Alexandre Almeida e François Guerin conseguiram completar mais uma dura prova ao volante do BMW 1600 Ti já muito conhecido do público português na 13ª posição.
Dobradinha para Pedro Mourato Gordo e Rúben Ferreira nesta segunda corrida do fim de semana. A Gordo Racing Team conseguiu assim o fim de semana perfeito cruzando a linha de chegada na frente de Armindo Ferreira e de Francisco Marrão que completaram o pódio da categoria dedicada aos Datsun 1200 ex-troféu. Manuel Marques Matos / Luís Santa Bárbara foram os quartos classificados seguidos de Fernando Ventura / Paulo Cunha, Vítor Sampaio / Vasco Sampaio e Ricardo Marcelino. Já Alberto Xavier foi impossibilitado de completar a corrida após um azar mecânico no seu Datsun 1200.
No Troféu Mini nova vitória para Cayo Santos / Rafael Pereira alargando assim a sua liderança no campeonato. Os jovem pilotos do Mini #7 receberam a bandeira de xadrez na frente de João Silva e da dupla Ruben Veludo / Simon Knudsen e de Francisco Berreguero que sofreu problemas mecânicos no seu Mini.
As competições da Tourin Racing regressam ao ativo em Outubro para o Algarve Classic Festival.
Para Francisco Pinto Abreu, responsável máximo da Touring Racing : “ foi um fim de semana de sonho! O Circuito Estoril recheado de público, duas corridas sem problemas nem Safety-Cars o que é algo raro confesso. Agora vem a pausa grande de Verão e chegou a altura de descansar e preparar a segunda metade da época da melhor forma! Até lá!”
