Ott Tänak conquistou uma vitória surpreendente no Rali de Itália Sardegna, na tarde de domingo, após a agonia final do líder de longa data Sébastien Ogier.
O estónio, ao volante de um Hyundai i20 N, celebrou o seu primeiro sucesso da temporada quando um pneu danificado no último teste de velocidade em estrada irregular negou a Ogier a terceira vitória consecutiva no Campeonato do Mundo de Ralis da FIA.
Depois de ter trocado golpes com Tänak no início do rali, Ogier liderou desde sábado à tarde no seu Toyota GR Yaris. O francês começou a Wolf Power Stage, que encerrou o rali, com uma vantagem de 6,2 segundos, mas acabou por ficar 0,2 segundos atrás depois de um desastre nos últimos quilómetros.
O dia de hoje marca o final mais renhido da história do WRC – igualando o resultado do Rali da Jordânia em 2011. Nessa ocasião, Ogier estava do outro lado do marcador e segurou o seu agora chefe de equipa Jari-Matti Latvala.
Tänak, que obteve a sua anterior vitória no Chile no ano passado, foi humilde na vitória. Ele enfrentou um desgosto semelhante no mesmo palco em 2019, quando uma falha na direção assistida lhe custou uma vitória garantida.
“Para a emoção é bom, mas é óbvio que tenho muita pena do Séb. Perder uma vitória como esta é cruel e eu próprio já estive exatamente na mesma situação há alguns anos.”
Dani Sordo conseguiu dois carros da Hyundai nos três primeiros lugares, ajudando a marca coreana a manter-se na liderança do campeonato de construtores. O piloto de 41 anos esteve inicialmente em baixo de forma, mas foi subindo na classificação à medida que os pilotos à sua frente iam sofrendo desgostos.
Um desses pilotos foi o seu companheiro de equipa Thierry Neuville, cuja tentativa de subir ao pódio correu mal quando deslizou para fora da estrada na SS8. A consolação de Neuville foi o facto de ter conquistado os 12 pontos totais do Super Domingo para manter a liderança da série de pilotos.
As sensações de Evans dentro do seu GR Yaris não eram as melhores para as estradas de gravilha, mas, apesar de ter terminado a quase três minutos da liderança, em quarto, o galês conseguiu reduzir a vantagem de Neuville de 24 para 18 pontos. Ele e Tänak estão agora com pontuações idênticas.
A consistência recompensou o jovem Grégoire Munster, da Puma, com um quinto lugar. O seu companheiro de equipa na M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, chegou a rodar em terceiro, mas desistiu no último teste de sexta-feira devido a uma falha eléctrica.
Tal foi o nível de desgaste que as máquinas do WRC2 preencheram as restantes posições do top 10, com o piloto do Toyota GR Yaris Rally2, Sami Pajari, a conquistar a vitória do WRC2 e o sexto lugar da geral. Atrás dele ficaram Yohan Rossel, Jan Solans, Martin Prokop e Kajetan Kajetanowicz.
A ação a alta velocidade aguarda os pilotos do WRC no ORLEN 80º Rali da Polónia, no final deste mês. A prova de terra regressa à série pela primeira vez desde 2017 e tem lugar de 27 a 30 de junho.
