A antecipação é enorme antes da intrigante nova era do rallycross
A espera acabou e está na altura de começar a batalha – a “Batalha das Tecnologias”, para ser mais preciso, à medida que o Campeonato do Mundo de Rallycross da FIA avança a toda a velocidade para a sua nova e excitante era na Suécia, no lendário “Fim-de-Semana Mágico” do desporto (6-7 de julho).
Pela primeira vez na ilustre história de 57 anos da disciplina de dupla superfície, os pilotos de carros eléctricos e de carros com motores de combustão sustentáveis vão estar frente a frente em 2024, para terem a honra de serem coroados campeões do mundo no final da época.
Sendo um dos circuitos mais emblemáticos do rallycross, o Höljes Motorstadion – situado nas profundezas da floresta sueca de Värmland, perto da fronteira com a Noruega – é um local adequado para uma estreia tão inovadora, e os níveis de excitação estão a aproximar-se do nível máximo.
Houve uma série de mudanças durante a época baixa de inverno. A Hoosier Racing Tire entra na luta como fornecedor exclusivo de pneus do campeonato, e um formato revisto significa que os pilotos vão agora competir por posições em vez de tempo, com pontos para o campeonato a serem disputados em todas as corridas.
Os testes de pré-temporada ofereceram um vislumbre inicial do guia de forma, e havia um nome familiar no topo das tabelas de tempos, embora num carro menos familiar. O hexacampeão mundial Johan Kristoffersson trocou o seu Volkswagen RX1e elétrico por um VW Polo KMS 601 RX de combustão sustentável para 2024 e o sueco marcou o ritmo em ambos os dias desta semana, iniciando de forma imponente a sua busca por um extraordinário sétimo título.
Kristoffersson será acompanhado na recém-renomeada equipa KMS – HORSE Powertrain por Ole Christian Veiby, com o par de carros eléctricos RX1e da equipa sediada em Arvika a ser confiado a Gustav Bergström, três vezes vencedor do pódio, e ao estreante no World RX Sondre Evjen, vencedor de eventos na categoria máxima do Campeonato FIA da Europa de Rallycross.
A Hansen World RX Team procura recuperar o troféu de equipas que conquistou pela última vez em 2021, com os irmãos Kevin e Timmy Hansen mais uma vez na força motriz dos seus dois Peugeot 208 RX1. Depois de ficar em segundo lugar na classificação na temporada passada, Kevin Hansen tem como objetivo fazer melhor este ano, enquanto o campeão mundial de 2019, Timmy Hansen, está tentando se recuperar de um 2023 dececionante.
A CE Dealer Team by Volvo Construction Equipment também continua firmemente comprometida com o caminho elétrico, com Niclas Grönholm e Klara Andersson a regressarem para uma terceira campanha consecutiva. O finlandês tem como objetivo a conquista do título depois de ter terminado em terceiro lugar três vezes consecutivas, com a sua companheira de estábulo sueca a tentar dar continuidade ao impressionante progresso que a levou a alcançar um lugar no pódio em Portugal em 2022 e a liderar uma sessão de aquecimento pela primeira vez em Hong Kong em novembro passado.
O vencedor do evento Euro RX1, René Münnich, está de volta com um novo SEAT Ibiza impressionante na ALL-INKL.COM Muennich Motorsport, e o francês Anthony Pelfrene completa o campo no seu Peugeot 208 WRX da JDM Raptor Racing.
Para além de uma dupla jornada de ação imperdível no Campeonato do Mundo, o Ferratum World RX da Suécia será igualmente o anfitrião das competições de abertura das séries de apoio RX2e, Euro RX1 e Euro RX3, com as emoções ininterruptas a serem transmitidas em direto na plataforma pioneira de transmissão Rally.TV.
Para mais informações sobre o evento, incluindo o calendário do fim de semana e as listas de inscritos para as quatro categorias, consulte aqui. Os bilhetes ainda podem ser adquiridos no portão.
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