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O regresso de Tänak à Hyundai: Concentração total no Monte

O regresso de Tänak à Hyundai: Concentração total no Monte

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Para Ott Tänak, o Rallye Monte-Carlo deste mês (25 a 28 de janeiro) significa déjà vu… outra vez.

Na época passada, o estónio regressou à equipa M-Sport Ford nos Alpes franceses e, desta vez, está de volta às montanhas com a Hyundai Motorsport.

Os pilotos que regressam às equipas não são novidade. Juha Kankkunen, por exemplo, andou de um lado para o outro entre a Lancia e a Toyota no seu caminho para quatro títulos mundiais.

O que é importante para Tänak é que ele tenha um começo sólido agora que está de volta à equipa azul e laranja. O Rallye Monte-Carlo nem sempre foi o mais feliz dos terrenos de caça para o vencedor do título de 2019. Quem poderia esquecer o acidente monstruoso que sofreu quando fazia a sua estreia num i20 em 2020? Segundo mais rápido na abertura da noite de quinta-feira, ele voou para fora da estrada quando o carro ficou fora de forma no segundo teste da manhã de sexta-feira.

Nos três anos anteriores, nunca tinha ficado fora do pódio no principado. O degrau mais alto era o único que ainda não tinha visitado, mas a sensação era de que era apenas uma questão de tempo até às celebrações de champanhe com o Príncipe Alberto do Mónaco numa tarde de domingo.

Em vez disso, a história recente de Tänak no Monte tem sido, no mínimo, problemática. Nos seus três anos num Hyundai, não conseguiu registar qualquer resultado e apenas conseguiu o quinto lugar no Puma Rally1 Hybrid da Ford no ano passado.

Não há dúvidas quanto à velocidade e consistência da parceria Tänak-Martin Järveoja e ambos estarão muito interessados em pôr de lado o seu historial recente ao iniciarem o seu quarto Rallye Monte-Carlo em cinco anos, envergando fatos da Hyundai.

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