Lando Norris, da McLaren, conquistou uma vitória dominante no Grande Prémio de Singapura, batendo o rival do título da Red Bull, Max Verstappen, por mais de 20 segundos, com o companheiro de equipa de Norris, Oscar Piastri, a ocupar o último lugar do pódio no Marina Bay Street Circuit.
“Foi uma corrida fantástica”, disse Norris depois de conquistar a sua terceira vitória da época. “Tive alguns momentos no meio, mas foi bem controlada, penso eu, de resto. E o carro estava muito bom, por isso pude esforçar-me. Estivemos a voar durante toda a corrida e, sim, no final, pude relaxar. Foi uma boa corrida, mas ainda assim difícil. Estou um pouco sem fôlego, mas foi uma corrida muito divertida”.
Quando as luzes se apagaram na largada, Norris saiu bem da pole para assumir a liderança. Verstappen também fez uma boa largada e manteve o titular dos pneus macios, Lewis Hamilton, à distância nas primeiras curvas. O companheiro de equipa de Hamilton, George Russell, ficou em quarto, com Piastri a manter o seu quinto lugar inicial, apesar de um momento de nervosismo na Curva 1.
A dupla líder rapidamente começou a se distanciar do pelotão e, após cinco voltas, Norris estava 1,8s à frente de Verstappen, enquanto o holandês havia construído uma diferença de três segundos para Hamilton.
A primeira volta transformou-se então numa espécie de procissão, com apenas a dupla líder a fazer algum progresso real, e na volta 13 Norris liderava Verstappen por sete segundos, com o holandês a cinco segundos de Hamilton.
Hamilton quebrou o impasse na 18ª volta, ao fazer uma paragem para trocar os seus Softs iniciais. O piloto da Mercedes mudou para os pneus duros e caiu para 13º. Isso fez com que Russell subisse para terceiro, embora o piloto da Mercedes estivesse a ser perseguido por Oscar Piastri, da McLaren, que estava a pouco mais de um segundo, em quarto.
As paragens para os pilotos de pneus médios no top 10 começaram com Fernando Alonso, sexto classificado, que trocou de pneus na volta 27. Seguiu-se-lhe o piloto da Haas, Nico Hülkenberg, que ocupava a sétima posição, e depois o 10º classificado da RFed Bull, Sergio Pérez, foi chamado a intervir na 29ª volta, ao tentar ultrapassar Franco Colapinto, da Williams, nas paragens. O mexicano passou para os pneus duros e quando Colapinto fez a sua paragem, duas voltas mais tarde, o undercut tinha valido a pena e Pérez ficou com três segundos de vantagem sobre o piloto argentino.
No entanto, Charles Leclerc, oitavo classificado, optou por ficar em pista e, inicialmente, parecia que a escolha do piloto da Ferrari de uma longa paragem não foi boa, uma vez que teve dificuldades em avançar.
Verstappen fez a sua única paragem uma volta mais tarde do que o seu companheiro de equipa, o que levou Piastri para segundo, embora o piloto da McLaren ainda não tivesse feito a sua paragem. Norris, que ficou preso nos pneus médios e quase bateu no muro, fez a sua paragem nas boxes na volta 31 e regressou à liderança, sete segundos à frente de Piastri, que tinha pouco menos de 14 de vantagem sobre Verstappen.
Piastri fez a sua paragem na 39ª volta e quando saiu estava novamente em quinto, mas com uma vantagem significativa de pneus sobre os dois Mercedes à sua frente. E durante as oito voltas seguintes, ele ultrapassou Hamilton e Russell e subiu para o terceiro lugar. Isso também significou que Verstappen voltou para a P2, embora o líder do campeonato estivesse 23 segundos atrás de Norris.
Norris quase deitou fora a liderança na volta 48 quando voltou a bater no muro, mas o momento de nervosismo pareceu galvanizar o piloto da McLaren e ele respondeu com uma nova volta mais rápida na volta seguinte.
Atrás do líder, Leclerc, finalmente beneficiando de uma paragem tardia e de um ar limpo, conseguiu aproximar-se dos seus rivais e, depois de ter sido promovido para além do seu companheiro de equipa Sainz, ultrapassou Hamilton na volta 51 para conquistar o quinto lugar. O piloto da Ferrari foi então gradualmente aproximando-se de Russell, mas não havia maneira de ultrapassar o britânico e, a cinco voltas do fim, a ordem dos 10 primeiros ficou congelada.
Depois de 62 voltas cansativas, Norris conquistou sua terceira vitória da temporada, com Verstappen chegando em P2 para conquistar seu 11º pódio da temporada. Piastri ficou em terceiro, à frente de Russell e Leclerc, com Hamilton em sexto. Sainz cruzou a linha em sétimo, à frente de Alonso, e Hülkenberg conseguiu manter Pérez à distância, com o mexicano a conquistar o último ponto em disputa.
No entanto, foi negado a Norris o ponto de bónus pela volta mais rápida. Daniel Ricciardo, da RB, fez uma paragem tardia nas boxes para colocar pneus macios e o australiano, cuja condução está ameaçada, saiu imediatamente e fez uma excelente volta mais rápida, a 17ª da sua carreira.
