Depois da Citroen, da M-Sport e da Toyota, Esapekka Lappi prepara-se para conduzir para a quarta equipa oficial do Mundial de Ralis, tudo isto em apenas 5 temporadas. Volvidas pouco mais de duas semanas sobre o seu primeiro teste ao volante do Hyundai i20N Rally1, o piloto finlandês que, relembre-se, assinou um contrato válido apenas por um ano (completo) com a equipa de Alzenau, declarou à Autosport que foi fácil conduzir a sua nova montada e que considera não haver grandes diferenças entre o i20 e o Yaris.
Esapekka Lappi: “Por algum motivo, foi bastante simples conduzir o carro. Todos sabemos que houve comentários negativos sobre o comportamento do carro, mas, para ser honesto, até agora não senti isso e espero que seja o mesmo no futuro. Os primeiros quilómetros foram muito positivos para mim. Tratava-se de perceber tudo e de nos habituarmos a todos os botões, bem como à forma como o carro reage quando alteramos determinadas configurações, para sabermos como reagir se necessário. Também permitiu que a equipa entendesse que tipo de carro eu quero ter, do que gosto e do que prefiro. Também estávamos testando algo novo que todos viram nos vídeos (novo divisor dianteiro e asa traseira).”
“É difícil afirmar qual é a diferença e se há diferença entre os dois carros. Como vimos nos últimos seis meses, a Hyundai alcançou muito em desempenho em comparação com a Toyota, e talvez em alguns ralis eles foram melhores do que a Toyota. Eu não diria que há uma lacuna entre eles, mas é muito difícil estimar qual é a diferença. No final, os carros não são tão diferentes. Acho que vamos começar a um nível bastante equilibrado. Não sei tudo o que a Toyota fez com o carro para o próximo ano. Acho que o Monte Carlo será interessante. Preciso me dar um pouco de tempo e não exigir muito da minha parte e da nossa parte nos primeiros ralis, mas ainda assim quero ser competitivo, com certeza. Vou trabalhar bastante para ser o melhor possível. Haverá muitas surpresas em muitas situações com o manuseio do carro em diferentes superfícies, o que provavelmente não poderemos replicar num dia de testes antes da prova.”
Vídeo do segundo dia de testes: https://www.youtube.com/watch?v=mqAA4dQVQoA
CARLOS DA SILVA
Photo Credits @ Copyrights moottori
