O regresso da Lancia à especialidade é verdadeiramente algo sensacional, numa altura em que a FIA deve decidir o futuro do WRC quando os actuais Rally 1 serão retirados no final de 2026 a favor, aparentemente, dos evoluídos Rally 2. E dada a vontade da direcção da Stellantis de dar especial atenção aos ralis, decidiu-se dar luz verde a uma nova aventura da Lancia em vez de se concentrar no desenvolvimento de outro carro do grupo como o Citroen C3. O carro escolhido seria o Ypsilon que seria produzido na configuração Rally 2, programa de desenvolvimento que terá início já em 2024 com estreia em 2025 para estar pronto no ano seguinte para o desenvolvimento do novo carro na configuração WRC 2027. Entre os objetivos do Grupo Stellantis são revitalizar e relançar a marca Lancia. Este regresso sensacional de uma marca que fez história mas que começaria totalmente do zero seria, portanto, a jogada acertada, visto que a “Lancia Racing Team” foi desmantelada há trinta anos…
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