A equipa vencedora do atual campeonato do mundo mudou a sua marca para KMS – HORSE Powertrain para a campanha de 2024
O hexacampeão mundial de rallycross da FIA, Johan Kristoffersson, está pronto para um novo desafio em 2024, quando tentar conquistar o sétimo título da sua carreira neste desporto ao volante de um Volkswagen Polo movido a combustão sustentável (ICE).
Os dois títulos mais recentes de Kristoffersson no auge internacional da disciplina de dupla superfície foram conquistados com energia eléctrica, mas para a campanha inaugural da “Batalha das Tecnologias” do World RX, ele está a apostar numa direção diferente, com a confirmação de uma nova parceria pioneira entre a Kristoffersson Motorsport e a HORSE Powertrain, através da empresa sueca Aurobay.
A equipa, rebaptizada KMS – HORSE Powertrain, irá colocar em campo um par de VW Polo KMS 601 RX para Kristoffersson e Ole Christian Veiby, que regressa para uma terceira campanha consecutiva com a operação vencedora de vários campeonatos. A equipa mantém o apoio dos antigos parceiros de título Volkswagen, Red Bull e Bauhaus.
Os “hot hatches” alimentados de forma sustentável – desenvolvidos internamente durante o inverno na oficina da KMS em Arvika – foram descritos pelo Chefe de Equipa Tommy Kristoffersson como os melhores carros de rallycross que a sua equipa alguma vez construiu. Para sublinhar essa convicção, na sua única prova competitiva até à data – em Tierp, no arranque do RallyX 2024 – Kristoffersson e Veiby conseguiram um esmagador segundo lugar em ambos os dias, mas o primeiro está a minimizar as suas hipóteses de repetir esse feito ao mais alto nível.
“Vai ser difícil competir contra os carros eléctricos com as nossas máquinas recém-construídas, mas a Aurobay é um parceiro de sonho para nós, não só como patrocinador, mas também em termos técnicos”, comentou Kristoffersson Jnr. “Vai ser muito divertido trabalhar com uma estrutura a longo prazo e poder planear em conformidade. Este é um projeto empolgante que tem muito do espírito típico da KMS.”
“Estamos a fazer uma reviravolta e a seguir numa direção diferente, o que torna difícil prever como nos vamos comparar com a concorrência”, afirmou Veiby, que vai tentar a sua primeira vitória no World RX em 2024. “Há muitos elementos complicados que têm de ser testados num novo carro, mas será muito emocionante trabalhar com um parceiro tão grande e solidário.”
Kristoffersson Snr – que guiou a KMS aos troféus das equipas de 2022 e 2023 no World RX – é igualmente otimista em relação à nova cooperação, que ele acredita que pode ajudar a impulsionar a equipa com o mesmo nome para o próximo nível, tanto dentro como fora da pista.
“A Aurobay é o melhor parceiro que podemos imaginar”, disse o múltiplo Campeão Sueco de Rallycross. “Esta é uma situação em que todos ganham – vamos beneficiar imenso um do outro. Ambos temos uma grande equipa de engenheiros extremamente talentosos, o que significa que vamos poder trocar experiências e também pessoal.
“No Grupo Volkswagen, onde me formei, o lema sempre foi que todos os desportos motorizados devem, em última análise, beneficiar o consumidor. Não há nada que impulsione o desenvolvimento tão eficazmente como a competição e, com este projeto, podemos participar no desenvolvimento dos motores de amanhã.
Do ponto de vista desportivo, a “Batalha das Tecnologias” é um conceito fantástico que é único no rallycross. É um desafio extremamente grande, mas também interessante. Temos um carro totalmente novo, um parceiro totalmente novo e um período de tempo muito curto para nos equiparmos aos carros eléctricos.
“Apesar de termos vencido no World RX nos últimos anos, temos de ser humildes e perceber que será preciso muito para voltarmos a lutar pelo título, mas tendo sempre aspirado a ser uma equipa atractiva para quem procura um parceiro de desenvolvimento, agora que estamos lá, é uma sensação incrivelmente satisfatória.”
A campanha de 2024 do World RX arrancará em casa para a KMS – HORSE Powertrain, no lendário “Fim de semana Mágico” de Höljes, a 6 e 7 de julho.
