- A dupla do Citroën Rally Team cruza os céus até à “Pérola do Atlântico” com o claro objetivo de conquistar a vitória na edição de 2024 do Rali Vinho Madeira.
- A estreia das evoluções que os C3 Rally2 oficiais, do WRC2, já desfrutam é um dos incentivos extra para a dupla Bicampeã de Portugal de Ralis, que atualmente ocupa o terceiro lugar nos rankings de Pilotos e Navegadores do CPR 2024.
- Como sempre organizada pelo Club Sports Madeira, a prova insular terá 15 troços, incluindo a Super-Especial da Avenida do Mar, com cerca de 190 quilómetros cronometrados, passando por locais icónicos da ilha maior do arquipélago.
Sexta jornada pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2024, o Rali Vinho Madeira é uma das mais espetaculares provas em piso de asfalto do calendário nacional, contando com a organização do Club Sports Madeira. Uma vez mais representando as cores do Citroën Rally Team, José Pedro Fontes e Inês Ponte estarão, assim, nas estradas madeirenses entre os dias 1 e 3 de agosto, contando com um C3 Rally2 com novidades, preparado pela Sports&You.
A prova insular conheceu as luzes da ribalta com a sua integração no Campeonato da Europa de Ralis, sendo célebres as lutas pela vitória entre pilotos estrangeiros e portugueses, incluindo Fontes que também ali conheceu os holofotes da fama, nomeadamente com a vitória na prova, ao nível do CPR, por cinco vezes (2015, 2016, 2018, 2021 e 2023), também contabilizando uma vitória absoluta na edição de 2016, com um Citroën DS 3 R5 preparado pela Sports&You. Esse foi, aliás, um ano de glória para a dupla portuguesa, que garantiu o seu segundo cetro no CPR e sagrou-se vencedora do Iberian Rally Trophy, fruto das vitórias alcançadas na Madeira e no Algarve.
Perante este palmarés e com a camada de competitividade adicional conferida pela estreia das evoluções que a Citroën Racing já colocou à disposição dos pilotos oficiais da marca no WRC2, o objetivo que a dupla do C3 Rally2 definiu para a edição 2024 do Rali Vinho Madeira é apenas um, vencer pela segunda vez a prova à geral, com isso somando o máximo de pontos para o CPR.
A tarefa da dupla do Citroën Rally Team não será fácil, tendo em conta as valências dos seus adversários, nomeadamente entre os habitués do CPR, os pilotos madeirenses e os convidados, mas têm como vantagens o conhecimento profundo dos troços madeirenses, o seu gosto pessoal pelo rali do Club Sports Madeira, as evoluções no carro que o tornam ainda mais competitivo em pisos de asfalto e, finalmente, a motivação extra do excelente resultado apurado no Rali de Castelo Branco, anterior prova do CPR.
José Pedro Fontes está, por isso, bastante confiante para a prova insular: “É o meu rali favorito e adoro competir nas estradas da Madeira, rali que já venci uma vez à geral e cinco vezes em termos de CPR. Este ano vamos apostar na vitória à geral, até porque será no Vinho Madeira que vamos estrear no nosso C3 Rally2 as evoluções que os carros oficiais já têm no Mundial de Ralis. Trata-se de uma excelente notícia, sendo notório o salto qualitativo no asfalto, juntando a isso o prazer que desfruto ao conduzir na Madeira.”
O RALI VINHO MADEIRA EM RESUMO*
Sexta prova do CPR 2024, o Rali Vinho Madeira, é também pontuável para o Troféu FIA da Europa de Ralis e outras séries nacionais – incluindo os troféus Peugeot Rally Cup Portugal e Peugeot Rally Cup Portugal Ibérica, também com assinatura da Stellantis Motorsport. Divide-se entre os dias 1 e 3 de agosto, contando com uma estrutura de 2 Etapas, 5 secções e 15 Especiais (sete percorridas por duas vezes, mais uma Super Especial) que representam 189,70 km cronometrados, num percurso total de 666,63 km.
Com quartel-general na Escola Profissional Atlântico (Edifício Marina Fórum, na Avenida Arriaga, Funchal), o rali tem a secção sua pré-competitiva na quinta-feira (1 de agosto), integrando os Treinos Livres (08h30/09h00), Qualifying (09h30/10h00) e Shakedown (10h00/12h00), tendo como palco o troço de Cardais (3,35 km).
Pelas 16h00 desse mesmo dia arrancará a 1ª Etapa, para se cumprir a Super Especial Cidade do Funchal (2,18 km às 19h30), estrutura que se completará na sexta-feira (dia 2) a partir das 08h10, integrando uma dupla passagem pelos troços de Campo de Golfe (10,47 km; 09h23 e 14h21), Palheiro Ferreira (22,06 km; 10h09 e 15h07) e Santana (14,14 km; 11h22 e 16h20). Pelo meio haverá três passagens pelo Parque de Assistência, situado na Av Dr. Sá Carneiro (08h10, 12h53 e 17h34) e um Reagrupamento de 20 minutos (12h33). No final do dia, as viaturas dão entrada em Parque Fechado, no Largo do Município.
A 2ª Etapa inicia-se às 08h30 de sábado (dia 3), num percurso competitivo que integra uma dupla passagem pelas classificativas de Câmara de Lobos (10,32 km; 09h28 e às 14h29), Ponta do Sol (10,95 km; 10h19 e 15h20), Calheta (14,45 km; 11h03 e 16h04) e Rosário (11,37 km; 12h27 e 17h28). A segunda ronda por esta última servirá de Power Stage. O dia prevê dois Reagrupamentos(13h06 e 18h07) e três idas ao Parque de Assistência (08h40, 13h26 e 18h17), sendo esta última imediatamente antes da Cerimónia do Pódio, na Avenida do Mar (18h30), seguindo-se a entrada em Parque Fechado (18h40).
* Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.
