- Ultrapassada a fase de terra do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), José Pedro Fontes, Inês Ponte e o Citroën Rally Team entram na fase de asfalto do CPR com confiança renovada.
- A dupla bicampeã de Portugal de Ralis esteve a preparar a primeira prova do CPR em asfalto, o Rali de Castelo Branco – Vila Velha de Rodão e vai para a prova albicastrense visando discutir a vitória.
- O rali organizado pela Escuderia de Castelo Branco terá 109,53 km de provas especiais de classificação com um total de 400,55 km de prova com ligações.
Quinta prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), o Rali de Castelo Branco – Vila Velha de Rodão é um clássico dos ralis nacionais, sendo organizado pela Escuderia de Castelo Branco. Será a primeira prova da temporada em pisos de asfalto e está presente no palmarés de José Pedro Fontes, Inês Ponte e do Citroën Rally Team. O piloto portuense já venceu por três vezes o rali albicastrense (2014, 2015 e 2017) tendo a seu lado, em duas dessas vitórias, Inês Ponte (2014 e 2017).
Dessa forma, o piloto do Citroën C3 Rally2 preparado e assistido pela Sports&You, vai discutir mais uma edição do Rali de Castelo Branco – Vila Velha de Rodão com redobrada motivação para um bom resultado que possa mitigar os resultados apurados na fase de terra do CPR. A estratégia da equipa Citroën Rally Team apoiava-se numa fase de terra onde fosse possível amealhar o maior número de pontos. O segundo lugar no Rali de Portugal ficou como destaque desta primeira fase do CPR.
José Pedro Fontes, Inês Ponte e o Citroën Rally Team ocupam atualmente a quinta posição do campeonato, estando em aberto a conquista de um lugar no pódio final do campeonato. Basta recordar que entramos na fase de asfalto da competição, onde o piloto do Citroën Rally Team se sente particularmente à vontade.
É com essa motivação e confiança renovada nas suas capacidades e na rapidez e competitividade do Citroën C3 Rally2 que José Pedro Fontes e Inês Ponte encaram a participação no Rali de Castelo Branco – Vila Velha de Rodão. Subir ao pódio nesta prova serve as suas ambições para o que resta do Campeonato de Portugal de Ralis.
José Pedro Fontes reconheceu que “a fase de terra não correu da maneira que tínhamos projetado e um abandono e um mau resultado no Algarve complicaram-nos a vida.” Porém, o piloto do Citroën Rally Team não baixa os braços e afirma “lutar com toda a motivação e confiança no trabalho feito pela Sports&You no nosso Citroën C3 Rally2 pelo pódio no Rali de Castelo Branco, prova que conheço muito bem. A vitória na prova albicastrense não está fora da nossa órbita, porém, temos de ser conscientes e estabelecer objetivos que nos permitam terminar o Campeonato de Portugal de Ralis dentro do pódio final e isso, parece-me, uma tarefa que podemos concluir com sucesso nesta segunda fase do campeonato disputada num piso onde me sinto mais à vontade e onde podemos tentar afastar o azar que nos tocou em algumas provas. Será um rali duro, como sempre, mas onde acredito que poderemos fazer um excelente resultado!”
O RALI DE CASTELO BRANCO – VILA VELHA DE RODÃO EM RESUMO*
Quinta prova do CPR 2024, o Rali de Castelo Branco – Vila Velha de Rodão, corre-se entre sexta-feira, dia 21 de junho e sábado, dia 22 de junho, com uma estrutura composta por 2 Etapas, 5 seções e 11 Provas Especiais de Classificação (4 percorridas por duas vezes, 2 percorridas uma vez e mais uma Super Especial) que representam 109,53 km cronometrados, num percurso total de 400,55 km.
Com quartel-general nas “Docas” (Campo dos Mártires da Pátria – Castelo Branco) a secção pré-competitiva decorre na sexta-feira com os Treinos Livres (09h00 às 09h57), Qualificação (10h00 às 10h45) e Shakedown (10h45 às 12h30), tendo como palco o troço de Aeródromo Municipal (3,30 km).
A 1ª Etapa e a primeira e segunda secção do rali realizam-se na sexta-feira (21 de junho) a partir das 15h00 para cumprir a dupla passagem por Caféde – Juncal do Campo (7,55 km às 15h46 e às 17h47), a primeira por Chão de Vã – Sarzedas (18,10 km às 16h24) e a dupla passagem pela Super Especial Reconquista A e B (2,50 km às 21h03 e 21h21). Entre a primeira (ES 1, 2 e 3) e a segunda secções (Super Especiais) existe um Reagrupamento nas “Docas” (entre as 18h37 e as 20h00), passagem pelo Parque de Assistência em Campo da Feira (30 minutos entre as 20h15 e 20h45). No final da parte competitiva, os pilotos vão para o Parque de Assistências em Campo da Feira (45 minutos entre as 21h41 e as 22h26) antes de entrar em Prque Fechado nas “Docas” (22h41).
A 2ª Etapa e as terceira, quarta e quinta secções realizam-se no sábado (22 de junho). Vão para a estrada às 08h30 para cumprir a dupla passagem pela classificativa de Vila Velha de Rodão (5,42 km às 09h56 e às 12h13) e a passagem única pelo troço de Foz do Cobrão (9,25 km às 10h24). Existe um Reagrupamento nas Portas do Rodão (10h59 às 12h00) antes da segunda passagem por Vila Velha de Rodão e novo Reagrupamento no final da terceira secção nas “Docas” (13h08 às 14h30). Antes de iniciar a quarta secção há passagem pelo Parque de Assistências nas “Docas” (15 minutos entre as 14h38 e as 14h53) e pela Zona de Reabastecimento. A quarta secção inclui a dupla passagem por Santo André das Tojeiras (13,29 km às 15h56 e 18h12) e a segunda passagem por Chão de Vã – Sarzedas (18,10 km às 17h09). Novo Reagrupamento nas Docas (19h07 às 20h00), passagem pelo Parque de Assistências no Campo da Feira (30 minutos entre as 20h15 e as 20h45) com Zona de Reabastecimento. A quinta e última secção fará disputar a classificativa de Castelo Branco (6,56 km às 21h03) que será, também, a PowerStage.
Contas feitas, o Rali de Castelo Branco – Vila Velha de Rodão terá um percurso cronometrado com 109,53 km, 291,02 km de ligações o que perfaz um total do rali de 400,55 km. A cerimónia do Pódio será realizada nas “Docas” no Campo dos Mártires da Pátria às 22 horas.
* Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.
