Foi uma sexta de feira de muita competição, com muito publico a acompanhar na estrada a edição de 2023 do Rally Madeira Legend, que percorreu os troços da meia serra e da zona oeste da ilha da Madeira.
Com Subaru Impreza S14 WRC Gil Freitas/Duarte Miranda corresponderam ao favoritismo da máquina e dominaram quase por completo a 1ª etapa vencendo 3 das cinco provas especiais, fechando o dia com uma vantagem confortável 1m31,6 sobre Bernardo Sousa.
As últimas classificativas foram complicadas para o comandante da prova, já que esteve que lidar com problemas de embraiagem no Subaru, “este final não foi fácil, estamos com um problema de embraiagem, tentamos arrancar normalmente, mas o carro foi abaixo duas vezes. Perdemos algum tempo, mas paciência.” Explicou o Gil Freitas que alem de liderar á geral, lidera a categoria Spirit. Igualmente com problemas mecânicos estão os segundos classificados Bernardo Sousa/Vítor Calado que viram o Ford Fiesta S2000 a não querer colaborar, “o Legend é um rali que exige muito das máquinas, pois não são tão atuais. Por exemplo nesta especial, o motor falhou muito e houve uma parte que fiquei sem direção assistida. Foi bom acabar o dia.” Confirmou o piloto no final da Vila da Calheta.
O lugar mais baixo do pódio é ocupado provisoriamente pelos líderes da Categoria Historic, Rui Jorge Fernandes/João Pedro Freitas que estão a fazer uma bela prova com o Ford Escort RS MkII. O piloto não escondia satisfação no final da classificativa “o dia foi muito positivo, muito bom. O carro é extraordinário, os troços também.”
O quarto lugar é ocupado pelos líderes da Categoria Open Legend, Roberto Martins/Marco Marote, que apanharam um susto na PEC 4, onde partiram a alavanca de velocidade do Renault Clio F2000, o problema que foi resolvido prontamente, deixando o piloto do carro francês muito satisfeito, “resolvi o problema. Vamos tentar chegar ao fim. O dia foi magnífico, nós como equipa, não podemos pedir melhor, estamos a nos divertir, apesar de alguns percalços aqui ou ali. O que interessa é chegar ao fim do dia de amanhã.”
No 5º lugar está a dupla do Ford Escort RS Cosworth Nuno Ferreira/Luís Ribeiro, que fecharam a 1ª etapa à frente de Andrea Aghini com o Lancia Delta Integrale 16V. O piloto italiano abriu o dia e fechou o dia a vencer troços, somando assim duas vitórias ao longo dia. Navegado por Massimiliano Cerrai, Aghini foi primeiro líder do rali, surgindo mais à vontade nos pisos molhados, nas classificativas seguintes o Lancia não quis colaborar, com a equipa a ser assolada com problemas de transmissão e de temperatura no motor da viatura. Mas depois da passagem pelo parque de assistências nos Prazeres, o piloto substituiu a peça, afinou e passou a ter o carro à sua medida.
De regresso á estrada com o Ford Escort RS Cosworth Gr. A, Rui Conceição/Roberto Fernandes estão no 7º lugar e tiveram alguns altos e baixos ao longo dia, como próprio piloto confessou, “estamos um pouco enferrujados, vamos tentar melhorar amanhã”. O lugar seguinte é ocupado por José Jarimba/João Jardim que muito espetáculo deu com o Toyota Starlet. A dupla fechou a etapa na 8ª posição da geral e são segundos da categoria Open Legend, à frente do Peugeot 206 S1600 da dupla continental, Manuel Martins/Pedro Fernandes e de Miguel Gouveia/Bruno Gouveia em Renault 5 GT-Turbo, que fecharam o Top 10 da 1ª etapa.
O Rally Madeira Legend contou na categoria Legend Show com o simpático Renault 4 GTL de António Pinto dos Santos/Carlos Mateus, com o invulgar Trabant P800 RS de Olivier Hermans/Marc Hermans, o Audi Sport Quattro S1 de Stewart Bowes/Luís Boiça e o Ford Sierra RS Cosworth de Paolo Diana/Francesco Freus que muito espetáculo deram ao longo da primeira etapa.
O Rally Madeira Legend prossegue amanhã, sábado, com a 2ª etapa com as classificativas, Terreiro da Luta às 10H15, Abrigo Pastor 2 às 10:43, Serragem as 11:08, Arco de São Jorge às 14:35 e para finalizar a clássica do Rosário as 15:15.
Para as 19:00 fica reservada a prova extra, o tradicional Slalom na Avenida do Mar.
