Com quatro provas já disputadas, a edição de 2024 do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4×4 entra agora reta final, com a disputa já no próximo fim de semana do CISET 4×4 Coruche 2024, a quinta e penúltima prova do calendário.
Fruto das circunstâncias e dos resultadas das provas anteriores, a ronda organizada pelo Moto Clube Sacho / APTE reveste-se de uma importância quase crucial no que diz respeito á classificação final da desta edição da competição promovida pela X-Adventure, pois poderão ficar já definidos todos os títulos.
Na classe Promoção o Team Evolution composto por Ricardo Pereira e Alexandra Pereira lideram a tabela de classificações com uma margem “quase” confortável de 20 pontos, somando um total de 65 pontos. Porém, a grupo perseguidor é numeroso e dado o número de pontos ainda por atribuir nas duas provas que faltam disputar significa que o Team Evolution terá que fazer uso da suas melhores qualidades – A regularidade e eficiência, para se manter a salvo dos previsíveis ataques do Team Bichos do Mato , Team Revisauto e Team F-Performance, que são os segundo, terceiro e quarto classificados, com 45, 43 e 42 pontos respetivamente. Todos são esperados na prova de Coruche, pelo que é de prever mais uma corrida bastante animada neste classe.
Na classe Proto o GS Team / Boop parece ter caminho aberto para assegurar já o titulo de 2024, a não ser que por algum motivo muito inesperado não consiga pontuar e deixe a decisão para a corrida de Vila Nova de Cerveira. A equipa composta por Lígia Romão e Luis Silva tem um total de 71 pontos, mais 21 do que o Team Vulcanizadora 25 de Abril / AMF que com 50 pontos somados se encontra em segundo lugar. No entanto, o GS Team / Boop parece ter caminho aberto para conquistar já o titulo, dada a previsível ausência dos seus adversários Madeirenses.
A última das classes principais, a classe Super Proto é aquela em que a uma primeira vista já temos o vencedor de 2024 definido, com o Team Lucrofusão a quase poder festejar. A equipa de Mangualde composta por António Henriques e Miguel Costa soma já 80 pontos, ou seja mais trinta do que o seu perseguidor mais próximo, e bastarão os 20 pontos do segundo lugar para ficar fora do alcance do Team Ediprova composto por Nuno Santos e Gonçalo Mesquita, atualmente em segundo lugar com 50 pontos. No entanto, enquanto o Team Lucrofusão se pode dar ao luxo de “gerir” a sua corrida, tanto mais que depois da prova Ribatejana ainda ficará a faltar a prova do Minho, já o Team Ediprova não poderá fazer a sua corrida da mesma forma e terá que se aplicar, pois o Team Trialcars tem apenas um 1 ponto de desvantagem, ocupando o terceiro lugar com 49 pontos, seguido de muito perto pelo Team Ziggaworks em quarto lugar com 47. Face a esta situação pontual, será de esperar uma grande luta pelos pontos de Coruche sobretudo pelas equipas que procuram definir o segundo e terceiro lugar absolutos.
Na sub classe Super Proto Gasóleo a liderança é também do Team Lucrofusão, também com uma vantagem de 30 pontos mas destra vez sobre o Team Ziggaworks que ocupa o segundo lugar, e que por sua vez tem uma vantagem quase idêntica, no caso 19 pontos sobre o terceiro que é o Team Rafael e Gomes. Tal como diz o ditado popular que “Até ao lavar dos cestos é vindimas”, também aqui não podemos dar ainda a classificação como fechada pois ainda existem muitos pontos por distribuir, no entanto os lugares parecem estar quase definidos.
Para terminar falta-nos apenas mencionar a subclasse Super Proto Gasolina, liderada pelo Team TrialCars.pt com 65 pontos. O segundo lugar pertence por enquanto ao Team Ediprova com 50 pontos, enquanto em terceiro encontramos o Team Base Branca 4×4. Esta será talvez a classe em que a classificação estará mais indefinida e na qual os resultados de Coruche poderão ter uma maior influência, mas isso apenas saberemos no próximo domingo ao final da tarde.
Porém, apesar destas classificações, resultados já alcançados e previsões aqui feitas, existe um “detalhe” que poderá baralhar um pouco todas estas equações. As equipas terão que eleger um resultado para “deitar fora” de entre as provas para as quais formalizaram a sua inscrição, pois aquelas em que que não se inscreveram não serão consideradas válidas para este efeito. Nesta altura ainda faltam disputar 2 corrida, pelo que as equipas que tenham mais interesse pelos resultados finais deverão ter em conta este ponto sob pena de se verem numa situação de perderem uma eventual boa classificação.
A prova de Coruche disputar-se-á no próximo dia 15, no recinto do Montinho do Brito, adjacente á EN119 mais conhecida localmente como “Estrada da Erra”. As atividades começarão pelas 8 horas da manhã para se cumprirem as habituais formalidades que antecedem as corridas. A bandeira verde para que o primeiro concorrente possa arrancar para o prólogo será mostrada pelas 11 da manhã, seguindo-se a sequência dos restantes concorrentes, um a um procurando obter o tempo mais rápido possível. Seguir-se-ão as provas de resistência, cujo arranque da primeira prova está marcado para as 13 horas e 30 minutos.