RACAR Motorsport regressa à Falperra
A RACAR Motorsport vai tomar parte no próximo fim-de-semana na 44ª edição da Rampa da Falperra, a 3ª etapa do Campeonato de Portugal de Montanha de 2025, uma das mais importantes provas de automobilismo de Portugal, que consta também do calendário do Campeonato da Europa FIA de Montanha.
A formação de Odivelas tem como programa principal participar no Iberian Supercars e Campeonato de Portugal de Velocidade, onde lidera a pontuação de pilotos de GT através de Mathieu Martins e Roberto Faria, mas no próximo fim-de-semana vai à montanha, onde já venceu no Grupo 2 entre os concorrentes portugueses no evento de 2023 da subida do Sameiro.
Este ano, a RACAR Motorsport colocará à disposição de José Rodrigues um competitivo Porsche 992 GT3 Cup para disputar a icónica Rampa da Falperra, prova que conta também para o Campeonato da Europa FIA de Montanha.
“A RACAR Motorsport está no desporto automóvel para estar nos maiores palcos, estando já no Iberian Supercars e Campeonato de Portugal, as competições mais importantes da Península Ibérica e do nosso país, respectivamente, portanto, é com naturalidade que tivessemos o desejo de estar na Rampa da Falperra, não só por ser uma clássica do nosso país, mas também por contar para o Campeonato de Europa FIA de Montanha. Chegámos a acordo com o José Rodrigues, um piloto de elevado nível e que nos garante a capacidade de lutar pelos lugares cimeiros. Estamos entusiasmados e vamos dar o nosso melhor para dar um carro competitivo ao José”, afirmou Gonçalo Antunes, o CEO da RACAR Motorsport.
O piloto de Braga, que vai jogar em casa, estará aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup inscrito na categoria GT, mostrando-se satisfeito por juntar forças com a equipa de Odivelas. “Antes de mais, chegámos a acordo graças a um amigo de longa data que está dentro da estrutura da RACAR Motorsport. Foi-me disponibilizado um carro que sempre quis experimentar, o Porsche 992 GT3 Cup. Depois, porque, a Rampa da Falperra é a prova mais importante e emblemática do Campeonato Portugal de Montanha, que também conta para o Campeonato Europeu FIA de Montanha, para além de ser na minha cidade, junto das minhas pessoas. Face a tudo isto decidimos abraçar um novo desafio. Considero que este evento está entre os três maiores eventos de automobilismo realizados em Portugal e, por isso estou muito motivado”, afirmou José Rodrigues, que venceu as duas primeiras provas da temporada na categoria GT, liderando o respectivo campeonato.
O piloto que defenderá as cores da RACAR Motorsport na Rampa da Falperra está determinado para a prova do próximo fim-de-semana, mas reconhece que há desafios. “Queremos vencer entres os candidatos à conquista do Campeonato Portugal de Montanha e aumentar a liderança em termos pontuais”, começou por dizer, acrescentando: “Sabemos que é um fim de semana muito exigente em todas as vertentes – técnicas, emocionais e de condições climatéricas, que serão instáveis. Irei encontrar novos desafios e a concorrência vai estar a alto nível e, por isso, estaremos muito concentrados e faremos tudo para evoluirmos ao longo do fim-de-semana, sem erros, para podermos continuar a triunfar no campeonato”.
Power House na Falperra para defender liderança do campeonato
A Power House enfrenta este fim-de-semana com o seu trio fantástico formado por Hélder Silva, Nuno Caetano e Afonso Santos a 44ª Rampa Internacional da Falperra plenamente focada em dar continuidade ao magnífico arranque de temporada.
A equipa da Póvoa de Varzim chega à prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho com motivação máxima, plenamente alicerçada pelos resultados e exibições feitas pelo seu trio de pilotos nas duas primeiras provas da temporada 2025 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
Hélder Silva, o líder da equipa, é já líder da Geral e da Categoria Protótipos, mesmo estando ainda no natural período de adaptação à sua Norma FC20. Na Falperra, o tetracampeão nacional em título vai procurar ser o melhor de todos os pilotos que pontuam para o campeonato, para alargar a sua liderança e dar mais um passo rumo ao ‘penta’.
Por seu lado, Nuno Caetano quererá dar continuidade à notória evolução competitiva que tem ostentado aos comandos da Osella PA21 S Evo. O eclético piloto radicado em Londres tem se aproximado cada vez mais dos lugares cimeiros da categoria e da geral e tudo fará para continuar nessa senda em Braga.
Afonso Santos vem de um triunfo magnífico na Penha, que fez esquecer os problemas técnicos que o forçaram a abandonar a prova inaugural em Murça. Terceiro na geral dos Protótipos B, o jovem talento do BRC B49 Evo quer voltar a vencer em Braga para se aproximar do comando do campeonato, sendo claro que tem tudo para discutir o título até ao fim.
Hugo Araújo regressa à Falperra em 2025 após pódio histórico
O ‘ninja de Braga’ que defende as cores da equipa SAFENOR/PANIPROGRESSO está de regresso aos comandos do SILVER CAR EF10 oficial após desempenho notável em 2024.
O piloto bracarense Hugo Araújo está de volta à emblemática Rampa Internacional da Falperra em 2025, após um regresso memorável em 2024, onde conquistou o 2.º lugar absoluto no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Esta foi a sua primeira participação na categoria de Protótipos, ao volante do Silver Car EF10, marcando também o seu primeiro pódio absoluto na modalidade, tendo mais tarde repetido o feito ao participar na Rampa do Caramulo 2024.
Em 2024, a participação de Hugo na Falperra foi ainda mais especial, assinalando os 10 anos desde a sua estreia nesta prova. A escolha do Silver Car EF10 foi motivada pela admiração que desenvolveu pelo modelo, destacando a sua beleza e especificações técnicas como fatores decisivos.
Apesar de um interregno competitivo a tempo inteiro desde 2020, Hugo Araújo tem demonstrado talento, resiliência e determinação nas provas que vai efetuando, sejam elas nacionais, mas também internacionais, nomeadamente no mítico traçado alemão do “Inferno Verde” – Nürburgring Nordschleife.
Mesmo enfrentando condições meteorológicas adversas previstas para este fim de semana, Hugo Araújo regressa com ambições renovadas, pronto para enfrentar os desafios da Falperra e proporcionar mais uma performance de excelência diante do seu público, sabendo, no entanto, que “os adversários estão muito fortes, estão bem preparados com viaturas de topo mas sabemos que tudo pode acontecer. Espero estar num bom dia, divertir-me e aproveitar esta nova experiência aos comandos deste fantástico carro, e claro, proporcionar um bom espetáculo e aguardar depois pelo resultado possível de obter.”
O piloto que defenderá as cores da SAFENOR / PANIPROGRESSO / RECIFE / PETROLUBRINOV / MR.PIZZA não esconde a alegria de poder concretizar este projeto alavancado pela vontade dos seus patrocinadores de que esta seja uma Rampa da Falperra memorável.
“Estou de volta à Falperra com o objetivo de dar continuidade ao trabalho iniciado no ano passado. A experiência de 2024 foi inesquecível, e estou determinado a superar-me nesta edição. Infelizmente não consegui os apoios necessários para montar um projeto a tempo inteiro no CPM2025, mas continuo na luta. Agradeço profundamente a todos os que tornaram este regresso possível, patrocinadores, família e amigos”, afirmou Hugo Araújo.
O piloto bracarense e o SILVERCAR EF10 estão presentes na exposição de hoje, sexta-feira, no centro da cidade de Braga antes de se darem início às subidas de prova que decorrem Sábado 10/05 e Domingo 11/05.
É de 992 GT3 Cup que José Rodrigues vai atacar na Falperra!
José Rodrigues vai alinhar este fim-de-semana na 44ª Rampa Internacional da Falperra aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup preparado pela Racar Motorsport. O líder destacado da corrida ao título na Categoria GT do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group quer reforçar o seu domínio do campeonato na ‘sua’ rampa de casa.
A participação na icónica rampa organizada pelo Clube Automóvel do Minho é sempre um dos pontos altos da época de José Rodrigues.
“De volta à mítica Falperra e tripulando um 992 GT3 Cup à porta de casa!… Isto é um reforço da já enorme motivação com que abordamos uma prova à qual é impossível ficar indiferente: a Rampa da Falperra. Uma prova única, carregada de história, emoção e paixão pelo automobilismo e que a mim, enquanto piloto e bracarense, muito diz!”, começa por enfatizar José Rodrigues.
A prova deste ano assume “uma importância redobrada. Primeiro, porque será a minha estreia aos comandos do Porsche 992 GT3 Cup, um novo desafio que encaro com grande entusiasmo e respeito. Depois, porque voltar a correr nesta rampa, diante de milhares de pessoas, é algo que me enche de motivação. Acrescento ainda que o nível está altíssimo que a Categoria GT ostenta ainda nos torna mais ambiciosos e mais focados em continuar a senda de sucessos que este ano temos alcançado”.
José Rodrigues assume que “sabemos que será um fim de semana muito exigente em todas as vertentes – técnicas, emocionais e de condições climatéricas, que serão instáveis. O foco estará em dar o máximo em cada subida e no final da prova tentar reforçar a liderança no campeonato com uma vitória, mas só com trabalho, humildade e motivação é que conseguiremos. Vamos dar tudo na Falperra e nas restantes provas para sermos campeões nacionais!”.
Fernando Salgueiro e Ricardo Loureiro abordam a Falperra com diferentes objetivos
A 44ª edição da Rampa Internacional da Falperra disputa-se já este fim-de-semana e o Caramulo Racing team marca presença com uma dupla de consagrados: Ricardo Loureiro nos Clássicos e Fernando Salgueiro nos Protótipos B, que estarão em Braga com abordagens bem diferentes.
Para Fernando Salgueiro, a prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho marca uma enorme mudança na sua carreira. Depois de muitos anos nos Clássicos, tendo alcançado dois títulos nacionais, o piloto do Caramulo Racing Team dá o salto para os Protótipos, alinhando na Falperra com um BCR CM05 EVO.
Para o consagrado piloto caramulense, este é “um desafio gigante!… Cumpro um sonho de experimentar correr com um protótipo e a Falperra será um desafio e uma oportunidade para evoluir subida após subida”.
Fernando Salgueiro realça que “este será o primeiro verdadeiro contacto com o carro. Apenas o guiei nos testes no Caramulo, tendo logo ficado impressionado com o seu potencial. Agora é desfrutar, assumir como foco a aprendizagem e correr sem qualquer pressão quanto a resultados. Vai ser um excelente fim-de-semana”, conclui.
Já o seu colega de equipa Ricardo Loureiro continua fiel aos Clássicos e, juntamente com o seu Ford Escort MKII, vai comparecer em Braga com o firme propósito de ter um fim-de-semana muito positivo.
“Vai ser uma rampa super divertida. Gosto muito de competir na Falperra, muito por causa da impressionante moldura humana. É também uma rampa onde damos um excelente retorno aos nossos patrocinadores e isso é muito importante”.
Quanto aos seus objetivos desportivos, o piloto-edil de Guardão reconhece ter “noção de que será muito difícil para mim, pois o atual nível nos Clássicos é muito competitivo. A concorrência está muito forte e, mesmo estando o meu carro já num bom patamar, sei que vou enfrentar pilotos que, para além do seu talento, têm carros com um nível superior. Um lugar dentro do Top 5 será já muito satisfatório”.
Falperra é o grande desafio que se segue para a NJ Racing
O ‘Capitão’ Nuno Guimarães e os ‘lobinhos’ André Brás Jr. e Nuno Guimarães Jr. voltam a ser os pilotos de serviço na defesa das cores da NJ Racing. Desta feita, o trio duriense tem pela frente a Falperra, comparecendo o trio em Braga com ambições claras para lutarem pelos triunfos nos Protótipos B e no FPAK Junior Team de Montanha.
Duas frentes de combate, três pilotos ambiciosos. Eis a ‘receita da NJ Racing para a Rampa Internacional da Falperra 2025.
Nuno Guimarães realça que “para mim a Falperra tem o simbolismo de correr naquela prova que víamos na RTP2 nos anos 80 e 90… e que foi palco de grandes provas, com os meus ídolos de infância!… Depois, bem, depois o maravilhoso público que durante o fim de semana invade as encostas da Falperra é sem dúvida o que me faz voltar todos os anos”.
O ‘Capitão da Montanha’ deseja que “seja mais um fim de semana de festa sem incidentes para mim e para os meus dois jovens companheiros de equipa. No meu caso, tudo farei para alcançar a primeira vitória da temporada nos Protótipos B. É um orgulho para a NJ Racing ter os nossos meninos a correr na Falperra. Tenho fé que o Nuninho e o Andrezinho nos deem mais uma dobradinha. Acima de tudo, que possamos regressar à nossa Cidade de Peso da Régua com bons resultados”.
A confiança do líder da equipa nos jovens Nuno Guimarães Jr. e André Brás Jr. tem raízes sólidas, pois a dupla duriense tem brilhado no FPAK Junior Team de Montanha.
Nuno Guimarães Jr. chega à Falperra com duas vitórias no bornal e tudo fará para manter a invencibilidade. O jovem piloto assume que “será mais um desafio correr na mítica Rampa da Falperra, um traçado técnico e muito rápido. O apoio do público ao longo da rampa vai ser essencial para conseguir evoluir ao longo de todo o fim de semana. Boa sorte aos meu adversários e que vença o mais rápido!”.
Por seu lado, André Brás Jr. está a realizar um arranque de temporada em crescendo de forma e resultados. O piloto considera que “vai ser um fim de semana desafiador correr na Falperra, uma rampa desafiante e difícil e que conta sempre com um público incrível. Sserá mais uma grande experiência para mim”.
Braga, Quarta-feira, 7 de Maio de 2025
JC Group Racing Team pronta para enfrentar o maior desafio do ano na “sua” Falperra
» A JC Group Racing Team disputa a prova mais emblemática da época no Campeonato de Portugal de Montanha e no Europeu de Montanha da FIA.
» José, Gabriela e Beatriz Correia, e Carlos Gonçalves alinham com confiança reforçada e o objetivo de deixar uma boa imagem na “prova de casa”.
» A Rampa da Falperra decorre nos dias 10 e 11 de maio e volta a reunir os melhores pilotos da Europa e milhares de adeptos.
A JC Group Racing Team entra na semana da 44ª Rampa Internacional da Falperra 2025, o momento mais aguardado do ano, com ambições elevadas e um sentimento especial: trata-se da prova de casa para a estrutura bracarense, que terá a oportunidade de competir diante do seu público na mais prestigiada rampa do calendário nacional e europeu.
Depois de um fim de semana muito positivo na Penha, onde somou três pódios, a equipa parte para a Falperra, terceira prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group (CPM) e do Europeu de Montanha, com os seus quatro pilotos focados em manter o bom momento e mostrar todo o seu potencial no traçado de 5,2 km da Estrada Nacional 309.
José Correia, ao volante do OSELLA PA.30, quer continuar a evoluir com o novo protótipo e fazer um bom resultado numa prova com significado especial, onde está inscrito na prova nacional e na prova europeia:
José Correia | Norma FC20 M20FC
“A Falperra é sempre uma prova muito marcante para nós, porque é em Braga, é em casa. Já é por si só uma rampa importante no calendário, mas para quem é da cidade e da região, tem um peso ainda maior. Ainda estou a adaptar-me ao Osella, mas acredito que temos capacidade para fazer uma boa exibição. Queremos estar à altura da dimensão desta prova e do público que nos apoia.”
Gabriela Correia, ao volante do Mercedes-AMG GT4, aponta à frente da categoria GT, numa prova onde, tal como José Correia, está inscrita no CPM e no CEM:
“Adoro a Falperra! É uma prova diferente de todas as outras. É em Braga, há sempre imensa gente na estrada a apoiar-nos. Foi também a prova onde me estreei, com apenas 16 anos, num momento muito marcante para mim. A Falperra é a minha casa. Quero voltar às boas exibições e conto com o apoio do público para o conseguir. Sei que vai ser muito competitivo, mas quero lutar pelo melhor resultado possível.”
Beatriz Correia tem mostrado uma evolução consistente e quer repetir o bom desempenho da Penha, agora num cenário de maior mediatismo e pressão:
“É sempre um orgulho correr na Falperra. Já conheço bem a rampa, sei que é rápida e exigente, mas estou confiante. Venho de uma boa prova na Penha e quero manter esse ritmo. Correr em Braga, com tanta gente a apoiar, é especial. Dá-nos motivação extra para dar o máximo e tentar voltar a subir ao pódio.”
Carlos Gonçalves, que continua o processo de adaptação ao Osella PA21/S,encara a prova com cautela, mas sem esconder o entusiasmo por estar na linha de partida da Falperra:
“Vai ser a minha primeira vez na Falperra com este carro, e isso por si só já é um desafio. É uma rampa muito rápida e técnica. O objetivo principal é continuar a evoluir e acumular quilómetros. Mas claro que correr na Falperra tem um significado especial, sentimos isso desde o momento em que entramos na pista.”
A edição de 2025 da Rampa Internacional da Falperra realiza-se nos dias 10 e 11 de maio, com um programa competitivo intenso desde cedo em ambos os dias. No sábado, a primeira subida do Campeonato de Portugal de Montanha está marcada para as 08h30. Durante a manhã e início da tarde, realiza-se ainda o Treino Oficial 2 e a Subida Oficial 1. No domingo, teremos o Treino Oficial 3 às 08h00, a que se seguem a Subida Oficial 2 e a Subida Oficial 3. A cerimónia de entrega de prémios está prevista para as 16h00, no icónico Escadório do Sameiro. Com 5,2 km de extensão, entre os quilómetros 39,00 e 44,20 da EN 309, a rampa apresenta uma inclinação média de 5,0% e um desnível total de 272 metros, sendo considerada uma das mais rápidas e emblemáticas do panorama europeu.
FPAK Júnior Team da Montanha estreia-se na Rampa da Falperra
O FPAK Júnior Team na Montanha está na segunda edição e este ano os pilotos participantes vão poder disputar a emblemática Rampa da Falperra. Nuno Guimarães, André Brás e Carolina Martins aos comandos dos Citroen C1 da Befast Motorsport têm pela frente a missão de brilhar numa prova onde os pilotos do europeu são as estrelas maiores.
Também Martim Pereira, vencedor da edição 2024 do FPAK Júnior Team entrará em pista com o seu Peugeot 208 com o objetivo de consolidar a primeira posição no campeonato Turismos 3.
