FERNANDO FRANCISCO PRESENTE NO CARAMULO MOTORFESTIVAL

O piloto de Águeda, Fernando Francisco e o seu inconfundível Ford Escort  de côr verde, vão estar presentes na linha de partida da edição deste ano do Caramulo Motorfestival, que tem o seu início já esta 6ª feira. Quanto  a esta participação, Fernando Francisco, começou logo por nos referir “ vou participar para dar o meu melhor, como é óbvio não podia faltar a esse evento, que é próximo de minha casa, e depois é quanto a mim um evento fabuloso, em que posso assim dar o melhor retorno aos meus patrocinadores. Depois o Caramulo Motorfestival congrega largos milhares de espectadores, que enchem por completo o recinto, daí a importância de estar na linha de partida, onde como já disse, quero alcançar a melhor posição, sem stress, quero-me divertir o mais possível, estar com a família e com os amigos, esperando que esteja tudo perfeito com o meu carro”, conclui o piloto de Águeda, Fernando Francisco.

BERNARDO GARCIA DE CASTRO E SILVIO MALVAR PRESENTES NO CARAMULO MOTORFESTIVAL

Uma vez  mais o piloto oriundo da Galiza, Bernardo Garcia de Castro vai estar presente na edição 2024 do Caramulo Motorfestival, ao volante do seu Porsche GT 3, com que aliás venceu no passado mês de Julho a Rampa do Caramulo, a 6ª jornada do Campeonato Portugal de Montanha JC Group .Sobre esta participação, o simpático piloto e Vigo começou pro nos referir “ não podia faltar, a  esta prova, já faz parte do nosso calendário de provas, e o   regresso ao Caramulo,  é para lutar pela victória, já vi a lista de inscritos, que é excelente, por isso é uma prova para me divertir, sem stress, onde vou verificar se está tudo ok com o carro para a Rampa de Boticas, que irá ter lugar dentro de duas semanas.  Para além disso, quero passar um excelente fim de semana com a minha família, equipa e demais amigos que nos vão acompanhar, e lutar para atingir um bom resultado final”, finalizou Bernardo Garcia de Castro.

O principal responsável, pela preparação do Porsche GT 3 de Bernardo Garcia de Castro, Sílvio Malvar, vai igualmente marcar presença no Caramulo Motorfestival aos comandos dum imponente Reynard  F 3000, e sobre esta participação o piloto -preparador logo nos disse “ espero que esteja tudo perfeito com o Reynard, de forma a poder divertir-me o mais possível, e fazer um bom resultado. É uma pena o Campeonato Portugal de Montanha JC Group 2024, não aceitar este carro, que seria de certeza uma mais valia para esta competição…Sobre esta participação no Caramulo Motorfestival, os objectivos passam por fazer todas as subidas, sem exageros, poder dar o melhor espetáculo, e os largos milhares de espectadores presentes ao longo da rampa poderem ouvir o trabalhar deste motor, que é qualquer coisa, e espero fazer um bom resultado final, num fim de semana de grande convívio, com a família, equipa e amigos “, finalizou Sílvio Malvar, ainda ocupado a ultimar o Reynard F 3000 para mais uma aparição na edição 2024 do Caramulo Motorfestival.

Pilotos do Caramulo Racing Team a competir em casa

Fernando Francisco, Fernando Salgueiro e Ricardo Loureiro vão marcar presença, já este fim de semana, em mais uma edição do Caramulo Motorfestival.

A Rampa Histórica Michelin decorre no traçado da mítica Rampa do Caramulo, ao longo dos três dias do Caramulo Motorfestival, cuja presença dos três pilotos se insere na categoria de competição, Speedmasters – Rampa Regional.

O diretor desportivo da equipa, Nuno Pinto, mostra-se confiante e a motivação de toda a equipa impera nas vésperas deste grande evento, “Apesar de não ser uma prova integrada no campeonato nacional de montanha, é sempre um momento especial, uma vez que estamos a competir em nossa casa, na nossa montanha mágica, num traçado que os pilotos tão bem conhecem.”

Os pilotos são também unanimes em dizer que “é sempre especial participar num evento como o Caramulo Motorfestival, e mais ainda quando acontece em nossa casa”.

A presença da equipa neste fim de semana está no planeamento do anual desde o primeiro momento, também porque é um fim de semana especial para promover e divulgar os seus patrocinadores. “Grande parte dos apoios que a equipa reúne são desta região, e esta será uma forma de lhes retribuir o voto de confiança e promover as marcas junto das dezenas de milhares de visitantes, que marcam todos os anos presença neste evento.”, acrescenta Nuno Pinto.

Para a direção do Caramulo Racing Team, “ter a equipa na máxima força e motivada será essencial para tornar este fim de semana desafiador e lutar por tempos que garantam subidas ao pódio final.”

Caças F-16 voltam a rasgar os céus do Caramulo Motorfestival

A XIX edição do Caramulo Motorfestival, que decorre já a partir desta sexta-feira, voltará a contar com a presença de dois caças F-16.

A parelha de F-16 da Força Aérea Portuguesa irá sobrevoar os céus do Caramulo Motorfestival no Domingo, dia 8 de Setembro. Com uma velocidade máxima de 2.414 Km/h, os F-16 serão assim novamente os veículos mais velozes a marcar presença no maior festival motorizado em Portugal.

Sisley Paris apoia o pódio feminino da Rampa Histórica Michelin

Com um número recorde de inscritas para a presente edição da Rampa Histórica Michelin, o pódio feminino da prova inserida no Caramulo Motorfestival contará com o apoio da Sisley Paris.

Empresa francesa que cria e distribui produtos de cuidado da pele, maquilhagem e perfumes topo de gama, a Sisley Paris junta-se assim ao maior festival motorizado em Portugal, que arrancará já na próxima sexta-feira, dia 6 de Setembro.

Caramulo Motorfestival, a primeira prova com Selo Verde da FPAK

O Caramulo Motorfestival é um evento cada vez mais um sustentável, lutando para deixar o maior impacto possível nos seus visitantes, com o menor impacto possível no planeta. Com esta premissa em mente, o Museu do Caramulo – em parceria com a Associação Académica de Coimbra – Secção de Desportos Motorizados, e com o Município de Tondela (o parceiro ambiental, entidade gestora de resíduos da região) – implementará um Plano de Sustentabilidade Ambiental na Rampa Histórica Michelin, com vista a minimizar ou eliminar o impacto ambiental que esta prova automobilística provocaria na região em que decorre, na Serra do Caramulo.

Desta forma, o Caramulo Motorfestival assegura igualmente que é, desde já, a primeira prova motorizada com Selo Verde da Federação portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), cumprindo assim com a implementação do Plano de Sustentabilidade Ambiental assente nos seguintes Objectivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS):

• Redução das desigualdades;
• Produção e consumo sustentáveis;
• Acção Climática;
• Protecção da Vida Terrestre;
• Parcerias para a implementação destes mesmos objectivos.

Este plano visa respeitar o Código de Sustentabilidade Ambiental da FPAK, na prossecução dos objectivos definidos na “Estratégia Ambiental FIA 2020-2030”, designadamente na implementação e no desenvolvimento de práticas sustentáveis, das quais se destaca igualmente a compensação das emissões de carbono emitidas pelos participantes da Rampa Histórica Michelin e das centenas de Motor Packs, através do programa Zerar.

Por outro lado, é de realçar ainda a campanha “O Caramulo não é um cinzeiro” – em parceria com a Tabaqueira – que procura alertar e encorajar os consumidores a depor devidamente os filtros de cigarros em cinzeiros.

Os copos fornecidos em todos os bares do evento continuarão igualmente a ser reutilizáveis. Os copos, propositadamente personalizados com imagens alusivas ao Caramulo Motorfestival, podem ser preservados por todos seus os participantes e visitantes, posteriormente, como um item de colecção. Em estreia na presente edição, a caução de aquisição dos copos reutilizáveis destinar-se-á à reflorestação da Serra do Caramulo com árvores perenes, num renovado esforço de preservação da paisagem natural que envolve os ares mágicos da montanha.

O Caramulo Motorfestival é organizado pelo Museu do Caramulo, em parceria com o Automóvel Club de Portugal, e conta com o apoio da Aston Martin, Maserati, Porsche, Castrol, Alfa Romeo, Kia, Michelin, Strong Charon, Fidelidade, Câmara Municipal de Tondela, Turismo do Centro, Antena 1, RTP, Speedflag, Jornal dos Clássicos e banco BPI | Fundação la Caixa.