Aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup, André Fernandes venceu a Rampa Porca de Murça, conquistando pela primeira vez na carreira um triunfo absoluto numa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
Disputada debaixo de condições meteorológicas muito instáveis e que foram importantes no desenrolar da competição, A Rampa Porca de Murça consagrou a capacidade de André Fernandes de ser competitivo independentemente de a pista de 4200 metros estar mais ou menos molhada. Venceu duas das três subidas da prova muito bem organizada pelo CAMI Motorsport, merecendo por completo este triunfo histórico de um carro da Categoria GT.
Hélder Silva, atual campeão nacional absoluto, logrou colocar a sua Norma FC20 no 2º posto da geral, vencendo a Categoria Protótipos, com o pódio à geral a fica completo com o 3º lugar de José Rodrigues (Porsche 997.2 GT3 Cup).
Luís Nunes (Skoda Fabia R5) ficou no 4º posto da geral e assegurou um triunfo imperial na Categoria Super Challenge, enquanto Vítor Pascoal, num Porsche 991.2 GT3 Cup fechou o Top 5 da geral.
Gonçalo Inácio estreou o seu novo Kia CEED com um triunfo suado na Categoria Turismo, sendo ainda de realçar mais uma estreia vitoriosa, no caso, a de Sérgio Nogueira (Silver Car S3) quê se impôs nos Protótipos B.
Já José Romero veio da Ilha da Madeira para vencer nas contas da Taça de Portugal de Kartcross de Montanha , aos comandos de um Semog Bravo.
Quanto ao Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group, Rui Costa (Ford Escort RS 1600) levou de vencida um duelo intenso com Flávio Sainhas (Ford Escort MKI), reservando a marca americana todos os lugares do pódio, com Ricardo Pereira a colocar o seu Ford Escort no 3º posto.
Nos Legends de Montanha, António Barros (BMW M3), campeão nacional em título, entrou na época a vencer, sendo secundado por Luís Delgado (Mercedes 190) e Filipe Macedo (Citroen Saxo Cup).
Já no campeonato reservado aos 1300, a vitória ficou em casa, com o murcense Tiago Santos a impor o seu Citroen AX Sport. José Salgado (Toyota Starlet) foi segundo e Tomás Pinto, também um Starlet, assegurou o 3º lugar. Aníbal Rolo (Datsun 1200) foi o melhor dos Clássicos 1300.
Quanto ao FPAK Júnior Team de Montanha, Murça assistiu ao arranque da 2ª época e a vitória pertenceu ao jovem duriense Nuno Guimarães, que foi o mais forte entre os jovens pilotos dos Citroen C1 do troféu, ao longo de todas as subidas de prova.
O CPM JC Group terá a sua 2ª prova já dentro de duas semanas, com a discussão a 5 e 6 de abril da Rampa da Penha Paisagem Protegida, em Guimarães.
