Sessão de qualificação animada em Portimão

CNV – Qualificação

Grande equilíbrio de andamentos marca a dupla sessão de qualificação disputada esta tarde.

Pedro Salvador (Norma M20 FC) vai partir da pole-position para a primeira corrida do CNV a realizar amanhã, Sábado, às 17.30 horas, prova com a duração de 50 minutos. O homem da Speedy Motorsport realizou a melhor marca com o tempo de 1m 43,057s.

Francisco Abreu (Tattus PY012) encarnou a oposição, rodou em mais 638 milésimas o que lhe atribui a segunda posição da grelha de partida, mas sempre sem se poder distrair, pois José Pedro Faria (Wolf GB08) terminou a duas décimas.

Pelos tempos realizados é de prever que um dos focos de interesse da prova seja a luta travada entre C3 e GT. Eugénio Montes (Lamborghini Huracan ST) levou a melhor por três décimas, sobre Paulo Sá Silva (Radical SR3), o líder dos C3.

Francisco Mora, em Seat Leon Cup Racer, um TCR é o único turismo em pista e alinha sozinho, pelo que vai fazer dois turnos consecutivos de condução, durante as corridas do fim-de-semana. Concorrência precisa-se, nos TCR.

Rafael Lobato (Norma M20FC), rodou em 1m 43,176s e dessa forma arrumou a seu favor uma qualificação imprópria para cardíacos. Domingo vai partir da primeira posição da grelha.

Armando Parente (Tattus PY012) chegou a estar na cabeça da qualificação, mas cedia 57 milésimas de segundo, o que é um claro exemplo de como foi discutida a segunda metade da qualificação.

Miguel Cristóvão (Wolf GB 08) rodava em mais 1,216s e terminava em terceiro, a 1,2s do carro do Team Nova Driver.

Mais atrás, de novo, a luta GT/C3, novamente a pender para o Lamborghini Huracan da Veloso Motorsport. Sérgio Montes foi agora 2,8s mais rápido do que Miguel Lobo (Radical SR3).

 

Challenge Desafio Único FEUP

Os concorrentes do Challenge Desafio Único FEUP 3, em Alfa-Romeo 156, foram naturalmente os mais rápidos na dupla sessão de qualificação desta tarde.

João Batista rodou em 2m 18,763s, o que lhe valeu a pole-position para a primeira corrida, pela margem de 0,959s sobre José João Magalhães.

Luís Carneiro e Hélder Moura completam a segunda linha.

No Challenge Desafio Único FEUP 2, disputado com os Fiat Punto 85s, Tiago Vilela foi o mais rápido com o tempo de 2m 27,404s, uma décima mais rápido do que André Pinto. André Martins e Raúl Delgado completam, respectivamente a linha seguinte.

Na segunda metade da qualificação foi a vez de Gustavo Moura ser o mais rápido, com 2m 18,910s. Seguido por Afonso Cidrais a 2,356s, Tiago Ribeiro e Digo Rocha, a 24 centésimas e 392 milésimas de segundo, respectivamente.

Entre os Fiat, Paulo Varge foi o mais rápido, com 2m 27,414s, com uma vantagem de seis décimas sobre José Monteiro. Jorge Setas e Hugo Negrais completaram a linha seguinte.