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5 Histórias do Paddock

5 Histórias do Paddock

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Como é habitual nas provas do Iberian Supercars e Supercars Jarama RACE, a ronda do Circuit Ricardo Tormo, em Valência produziu algumas histórias interessantes de bastidores.
 
 
Público vibrante
 
Ao longo da temporada deste ano do Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidade e Supercars Jarama RACE tem se vindo a notar uma grande adesão da parte dos adeptos, que tem acorrido em massa aos circuitos por onde caravana do campeonato ibérico passa.
 
Depois das enchentes de Jarama e do Estoril, também Valência teve muito público, enchendo as bancadas adjacentes às boxes e o paddock para vestir de cor o Circuit Ricardo Tormo.
 
A maioria das pessoas estavam claramente a apoiar os pilotos locais – Nerea Martí e Manuel Bertolín – ouvindo-se o seu entusiasmo a cada ultrapassagem deste duo, sobretudo da recruta da BMW España Motorsport, que na primeira corrida realizou um ‘stint’ de recuperação até ao segundo posto, para gáudio do público.
 
 
Futebol visita paddock
 
Para além dos muitos fãs que se deslocaram ao circuito situado em Valência, também alguns jogadores de futebol marcaram presença na pista espanhola.
 
Diversos futebolistas do Valência CF, estiveram presentes nas boxes da BMW España Motorsport a apoiar a piloto local, Nerea Martí que faz equipa com José de los Milagros, celebrando com a equipa os dois pódios que conquistaram durante o fim-de-semana.
 
 
Estreantes impressionados com o Iberian Supercars   

A Chefo Sport apresentou-se em Valência com duas novas equipas de pilotos aos comandos dos seus Ligier JS2R.
 
Num dos carros franceses estiveram Pere Marques e Mikkel Kristensen e noutro José Antonio Gómez e Manuel Cañizares, tendo a primeira dupla vencido ambas as corridas na divisão GTX, ao passo que a outra conseguiu um segundo posto na primeira prova do fim-de-semana.
 
Os quatro pilotos gostaram da sua estreia no Iberian Supercars e Supercars Jarama RACE, devendo Pere Marques e Mikkel Kristensen continuar na competição uma vez que, segundo o piloto espanhol, “é um campeonato muito atractivo, onde se aprende muito, com muitas lutas em pista”.
 
 
Batina Racing satisfeita com o Supra
 
A Batina Racing estreou no Circuit Ricardo Tormo o seu novíssimo Toyota GR Supra GT4, com apenas Orlando Batina aos comandos, uma vez que Sérgio Azevedo, devido a questões profissionais, não se pôde deslocar a Valência.
 
O jovem de Aveiro, que correu como “Invitational”, não somou pontos, mas o mais importante era que a equipa e piloto começassem o período de adaptação à nova máquina o mais cedo possível. Apesar de algumas contrariedades próprias da juventude do carro, a Batina Racing ficou satisfeita com este primeiro contacto.
 
Entretanto, a formação de Aveiro tem ainda o seu BMW M4 GT4 (F82), que está à venda, podendo no próximo ano ser inscrito na divisão GTX, dedicada aos carros de GT4 mais antigos.
 
 
Tockwith em tempo recorde
 
Os imponderáveis nas corridas de automóveis são muitos, cabendo às equipas ultrapassá-los da melhor forma possível, sendo essa, também, uma forma de medir o seu sucesso.
 
Em Valência, o Ginetta G55 de Steve Kirton e Jonathan Elsworth exibiu problemas técnicos nos treinos-livres, colocando em risco a participação da dupla britânica na qualificação, dado que era necessário uma operação morosa.
 
No entanto, para a Tockwith Motorsports as dificuldades são uma motivação extra e, aproveitando o outro G55 da equipa, que em Valência não competiu, os mecânicos da equipa tiraram a caixa e o motor desta unidade para a colocar no carro de Steve Kirton e Jonathan Elsworth, em menos de três horas, podendo a dupla britânica participar na qualificação e restante evento. Jonathan Elsworth foi mesmo o segundo mais rápido da divisão GTX.

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